http://hdl.handle.net/20.500.12566/601 2026-04-08T08:39:55Z http://hdl.handle.net/20.500.12566/1772 Damage assessment and failure mechanism of the building after the forest fire based on Manavgat Soyer, İsmail Sait High temperatures producing fires, like forest fires, adversely affect structures. Evaluating the performance of buildings during a fire and providing fire safety measures for building elements is vital to building design. During dry seasons, forest fires occur universally in areas with combustible vegetation. When forest fires cannot be controlled, they can spread to settlements causing damage. In this thesis, the fire effects of the Manavgat Wildfire, starting on July 26, 2021, on the buildings in the regions affected by it are examined. During the firing process, the mechanisms of damage in different structural systems were investigated, as well as the fire-resistant building materials, roof types, installations and systems. Performances of 210 buildings in various fire regions are examined for structural damage. For forest fire, revised fire resistance designs should be provided for adequate safety. Finally, recommendations are presented for buildings located in forest fire zones to prevent or reduce damage.; Yüksek sıcaklıklar orman yangınları gibi yangınlara neden olur ve yapıları olumsuz etkiler. Binaların yangın sırasındaki performansının değerlendirilmesi ve yangın güvenliği tedbirlerinin sağlanması Çünkü yapı elemanları bina tasarımı açısından hayati öneme sahiptir. Kurak mevsimlerde orman yangınları meydana gelir yanıcı bitki örtüsüne sahip bölgelerde evrensel olarak. Orman yangınları kontrol altına alınamadığında yerleşim yerlerine yayılarak hasara yol açabilirler. Bu tezde yangının etkileri Manavgat Yangını, 26 Temmuz 2021'de başlayacak ve etkilenen bölgelerdeki binalarda görülecek. incelenir. Ateşleme işlemi sırasında farklı hasar mekanizmaları Yapısal sistemlerin yanı sıra yangına dayanıklı yapı malzemeleri, çatılar da incelendi. türleri, kurulumları ve sistemleri. 210 binanın çeşitli yangın bölgelerindeki performansları açıklandı yapısal hasar açısından incelendi. Orman yangınları için yangına dayanıklılık tasarımları revize edilmelidir. yeterli güvenlik sağlanmıştır. Son olarak binalara yönelik öneriler sunulmuştur. Hasarı önlemek veya azaltmak için orman yangını bölgelerine yerleştirilmelidir. 2022-01-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/20.500.12566/1734 Barriers to sustainable parking system of Islamabad Hassam, Tabish The sustainability of transportation is highly affected by urbanization and industrialization which cause pollution and emission due to mobility. When considering the sustainability of the transportation system, parking is a core part of mobility. By providing users with parking spots close to their desired destinations, parking facilities serve as components of the built environment, economy, and social aspects of sustainability and serve as a source of income for the government. However, it has become extremely difficult to locate a free parking spot, especially during busy hours. For parking places, drivers would spend a lot of time cycling back and forth. As a result, there is an increase in fuel consumption, air pollution, the probability of accidents, as well as other major issues. This main research goal was to identify the major barriers to achieving a sustainable parking system in Islamabad. The AHP approach is utilized to identify the best strategies to overcome the barriers to the parking system in Pakistan and according to the results, Off-street & On-street parking is proved to be the best strategy among other strategies.; Ulaşımın sürdürülebilirliği, yoğunluğa bağlı olarak kirlilik ve emisyona neden olan kentleşme ve sanayileşmeden oldukça etkilenmektedir. Ulaşım sisteminin sürdürülebilirliği düşünüldüğünde, park sorunu sürdürülebilirliğin yapı taşını oluşturmaktadır. Kullanıcılara ulaşacakları yere yakın park alanları sağlanabilir. Bu noktada otopark tesisleri ulaşımda ekonomi ve sosyal sürdürülebilirliğin bileşenleri olarak hizmet verebilir ve hükümet için ayrıca gelir kaynağı olarakta payını alabilmektedir. Ancak günümüzde özellikle yoğun saatlerde ücretsiz park yeri bulmak son derece zorlaşmıştır. Sonuç olarak, yakıt tüketiminde, hava kirliliğinde, kaza olasılığında ve diğer önemli konularda gözle görülür artışlar yaşanmıştır. Araştırma’nın ana hedefi olarak İslamabad'da sürdürülebilir bir park sistemine ulaşmanın önündeki başlıca engelleri belirlemektir. AHP yaklaşımı, Pakistan'daki park sisteminin engellerini aşmak amacıyla en iyi stratejileri belirlemek adına kullanılmıştır. Sonuçlara ise şunu gösteriyor ki; Sokak Dışı ve Sokak İçi park etme ve diğer stratejilerin en iyi konumda olduğu kanıtlanmıştır. 2023-01-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/20.500.12566/1732 Sustainability factors evaluation of public transportation in Islamabad and Rawalpindi Shoukat, Noman A sustainable Transportation system for public transport in cities needs to evaluate the importance of economic, environmental, and social sustainability. This research evaluates the sustainability factors and prioritizes these factors for achieving sustainability in the public transportation of Islamabad and Rawalpindi. Appropriate factors of sustainability were identified based on literature studies. A total of 15 factors of sustainability were taken into the account, and cause and effect factors among these factors and their relationship were predicted by applying the decision-making trial and evaluation laboratory (DEMATEL) approach. The overall objective is to rank the sustainability factors in the transportation system to identify the key factors of sustainability in Islamabad and Rawalpindi. Results show that air pollution and traffic congestion are important factors of sustainability for transportation in the twin cities of Pakistan.; Toplu taşıma için sürdürülebilir bir ulaşım sistemi için ekonomik, çevresel ve sosyal sürdürülebilirlik faktörlerinin önemi değerlendirilmelidir. Bu araştırma, sürdürülebilirlik faktörlerini neden-sonuç bağlantıları içinde değerlendirir ve İslamabad ve Rawalpindi'de sürdürülebilir toplu taşımacılık için bu faktörlere öncelik verilir. Literatür çalışmaları temel alınarak, sürdürülebilirliğin uygun faktörleri belirlenmiştir. Toplam 15 sürdürülebilirlik faktörü dikkate alınmış ve bu faktörler arasındaki neden-sonuç ilişkileri ve faktörleri karar verme analizi ve değerlendirme laboratuvarı (DEMATEL) yaklaşımları uygulanarak tespit edilmiştir. Genel amaç, İslamabad ve Rawalpindi'deki sürdürülebilirliğin temel faktörlerini belirlemek için ulaşım sistemindeki sürdürülebilirlik faktörlerini sıralamaktır. Sonuçlar, hava kirliliği ve trafik sıkışıklığının İslamabad ve Rawalpindi'deki ulaşım açısından sürdürülebilirliğin önemli faktörleri olduğunu gösterir. 2023-01-01T00:00:00Z